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货车年底之前落实“三检合一”

2018-05-23 16:03:29

四部委联合发布的《通知》中明确提出“落实货运车辆年检年审依法合并工作”。国务院总理李克强则进一步强调,要在今年年底前实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。 

同时,简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。 

此前,货车的年审与年检分开进行,且根据规定,货车10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次。而每一项检测都会耗费较长的时间。 

而从今年开始,在“三检合一”的基础之上,还将进一步统一检测标准和周期,逐步实行一个周期内“一次上线、一次检验、一次收费”。 

预约、排队、检测、再检测,每次过检都是巨大的工程  

这样一来,又会给公路物流带来怎样的影响呢? 

1、省时省钱。由于此前各项检测无法一次完成,所以要完成年审、年检就要耗费巨大的精力。曾经有车主表示,现在国家对车辆检测抓得越来越严,自己五台国五卡车,在找了黄牛的情况下,还前前后后耗时三天,上线多次才完成。 

而“三检合一”后,各项检测合并完成,既省去了来回折腾的麻烦节省了时间,也可大幅降低检测费用。 

2、打压黄牛。提到黄牛,大概所有车主和司机都不陌生,对于“时间即金钱”的他们而言,将事情全权委托给“有门路”的黄牛:“千元包过”,这样既能完成检测又不费工时。 

而“三检合一”后,车辆检测耗时将大幅缩减,即便不排除为了省事继续委托黄牛代办的情况存在,黄牛们的生意也有可能会就此受到影响,这对保障车主权益、维护正常检测、执法秩序无疑是利好的。